閱讀次數(shù):2052 發(fā)布時(shí)間:2021-06-07
HGZM 4路 16A 智能照明模塊安全系數(shù)高,應(yīng)用范圍廣;
HGZM 4路 16A 智能照明模塊價(jià)格合理,品質(zhì)保障!
地鐵照明要求以及特點(diǎn)
1)地鐵站作為城市交通樞紐,運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng),需要長(zhǎng)時(shí)間照明;
2)地鐵站高峰期,人流量集中,使用的燈具數(shù)量也會(huì)增加;
3)地鐵站面積大,燈具數(shù)量多,對(duì)建筑初步設(shè)計(jì)要求高;
4)地鐵站人員流動(dòng)分布不均,不同運(yùn)營(yíng)期、不同區(qū)域的照明要求也不同;
5)地鐵車站需要電氣控制設(shè)備管理的區(qū)域和類型很多,如站廳站臺(tái)、換乘通道、廣告照明等。
元器件型號(hào)分布
BEST-Z06/G、BEST-Z04/G、JCT·ZM04/16A、JCT·ZM06/16A、JCT·ZM08/16A、JCT·ZM12/16A、VCN-CNOE-420(C)
HGZM 4路 16A 智能照明模塊具體應(yīng)用效果分析
按3000套85wled筒燈每天在公共場(chǎng)所工作18小時(shí)計(jì)算,傳統(tǒng)照明1D耗電約4590kwh北京地鐵車站站臺(tái)大廳面積;公共區(qū)域燈具總耗電約13h,智能照明1D耗電約2080kwh。智能照明系統(tǒng)節(jié)能20%-30%,節(jié)能效果非常明顯。
地鐵現(xiàn)場(chǎng)照明方案實(shí)現(xiàn)了地鐵監(jiān)控中心對(duì)照明燈具的實(shí)時(shí)控制,獲得燈具的狀態(tài)和使用性能,全面實(shí)現(xiàn)地鐵系統(tǒng)與智慧城市系統(tǒng)的融合;智能控制器具有很強(qiáng)的可靠性和系統(tǒng)兼容性,使地鐵中央控制系統(tǒng)能夠?qū)γ恳槐K燈進(jìn)行無誤監(jiān)控,智能照明系統(tǒng)將led筒燈等燈具與智能控制系統(tǒng)巧妙結(jié)合,實(shí)現(xiàn)更加節(jié)能高效的全功能地鐵照明。
Information
ARD-20 ARD-40 ARD-80 ARD-120 ARD-...
CTR-25N CTR-F25 CTR-F15 CTR-F60 C...
產(chǎn)品型號(hào):MSP120-385YD、MSP100-385YD、MSP80-385YD、MS...
DXH06-F/B/385/100 防雷浪涌保護(hù)器 浪涌保護(hù)器在配電中起著保護(hù)電氣設(shè)備和...
產(chǎn)品型號(hào):熔斷組合式電源電涌保護(hù)器:CPM-R100T、CPM-R100S、CPM-R80...
CPM-R100T,CPM-R80T,CPM-R65T,CPM-R40T,CPM-R20T
浪涌保護(hù)開關(guān)是一種電氣保護(hù)設(shè)備,主要用于保護(hù)電網(wǎng)或電力設(shè)備免受浪涌的影響。它的主要作用如下...
浪涌保護(hù)器和后備保護(hù)開關(guān)是兩種不同用途的設(shè)備:- 浪涌保護(hù)器是一種用于防止浪涌破壞的設(shè)備。...
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